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Ecologie

Nombre d'articles: 32

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CLARK John et KOVEL Joël
Nature, Sociétés humaines, Langages

Si le sacrifice d’une forêt aidait à sauver un
seul être humain, il n’y aurait pas à hésiter. C’est ce qu’on croyait en
gros jusqu’au milieu du siècle, jusqu’à ce qu’on se rende compte que,
déjà pour arracher la forêt il fallait sacrifier des hommes au profit de quelques uns
qui accroissaient ainsi leurs bénéfices et renforçaient leurs privilèges. Qu’on
se rende compte aussi que ces forêts étaient souvent habitées par des humains qui
vivaient d’elle et avec elles. Qu’on réalise enfin que ces forêts
n’étaient pas constituées de choses inertes, mais que s’y manifestait aussi
une vie dont nous participons...


1999
43 pages
prix de vente public : 4,70 EUR
ISBN : 2-905691-63-8
nos références : 087



CLARK John
Introduction à la philosophie écologique et politique de l’anarchisme

Face à la crise des idéologies de droite et de gauche, les trois essais proposés dans cette brochure (Qu’est-ce que l’anarchisme ?, La politique de libération : de la classe à la culture, L’anarchisme et la crise mondiale actuelle) ouvrent une autre perspective : le communautarisme anarchiste à propos duquel, tôt ou tard, doit s’interroger tout écologiste et tout théoricien de la « libération ». Mais aussi question pour toute philosophie alternative à la « politique de l’autruche » qui consiste à ne réagir qu’au coup par coup au lieu de décider dès maintenant d’orienter son destin.


1993 (5ème édition, mars 2002)
64 pages
prix de vente public : 4,00 EUR
ISBN : 2-905691-78-6
nos références : 029

Ce livre a été réédité en 2015



WARD Colin
La liberté de circuler
Pour en finir avec le mythe de l’automobile

Le XXIe siècle nous permettra-t-il d’échapper à l’ère automobile que fut le XXe siècle ? L’automobile a fait son apparition en tant qu’amusement réservé aux riches et condamné par les gens ordinaires comme une arme mortelle lâchée dans les rues. A mesure qu’on avançait dans le siècle, elle en est venue à apparaître comme une nécessité pour toutes les familles, à détruire la viabilité économique d’autres moyens de déplacement, à transformer l’environnement, et les victimes qu’elle faisait parmi les autres utilisateurs de la route étaient de plus en plus considérées comme responsables de leur propre vulnérabilité.


1993
140 pages
prix de vente public : 10,67 EUR
ISBN : 2-905691-21-2- nos références : 032



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